謝志堅：長榮海運三年內(nèi)密集交船
2013-12-13 17:19:48 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
長榮集團副總裁謝志堅日前表示，長榮海運本季各因亞歐線及泛太平洋線貨載量優(yōu)于預(yù)期，本季營運可期，2012年至2015年三年內(nèi)密集交船，增添營運動能。
謝志堅表示，第4季期間的運力配置，許多航運公司已陸續(xù)釋出部分航線減班，甚至暫時停航，有利貨物運輸需求，續(xù)撐本季的運價水平。
他指出，航運公司持續(xù)節(jié)制運力，11月起還有一波運價漲價行動，只要年底新興市場制造業(yè)出貨動能浮現(xiàn)，本季仍有機會力拼淡季不淡。
分析師認為，下月亞歐線漲價每TEU900至1,000美元，泛太平洋線漲價每40尺集裝箱400美元，此次漲價若能有持續(xù)性，以及油價后續(xù)不致有劇烈漲勢下，長榮海運今年可力拼損益兩平。
謝志堅表示，美國開采頁巖油將對全球經(jīng)濟造成革命性影響，不僅油價降低對海運業(yè)有成本上的助益，美國制造業(yè)的復(fù)蘇更可望帶動美國出口成長，自美國出口至亞洲的貨量增加，將改變泛太平洋航線的海運業(yè)面貌。在頁巖氣供給增加下，明年油價應(yīng)不會大幅度的走升。
長榮2010年起啟動的新造船計劃，新訂造的45艘新船已有20艘交船，投入遠東至歐洲、地中海與南美洲航線，今年底前、2014年、2015年，各有4艘、18艘與3艘新船交付，并自明年起，開始投入泛太平洋航線，明年營運動能依舊可期。
江蘇造船業(yè)今年新接訂單量同比翻番 
